鐵路時評：中老鐵路持續賦能區域互聯互通
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發布時間：2025-03-25 18:55
自2021年12月3日中老鐵路開通運營以來，截至今年3月28日，累計開行旅客列車7.1萬列，發送旅客超5000萬人次。這條連接中國昆明與老撾首都萬象的國際鐵路，正迎來越來越旺的“人氣”。
中老鐵路，這條全長1035公里的鋼鐵巨龍，自開通運營以來，便以雷霆萬鈞之勢，為區域互聯互通注入磅礴動力，成為“一帶一路”倡議下熠熠生輝的典范之作。
在客運領域，中老鐵路客流量蒸蒸日上。5000萬人次客運量，中老鐵路如同一座流動的友誼橋梁，讓不同膚色、不同語言的人們緊密相連。中國游客借此領略老撾的異域風情，東南亞游客也踏上中國大地感受華夏文明的魅力。在剛剛結束的2025年春運期間，磨憨鐵路口岸驗放入出境游客達4.2萬人次，同比增長49%。自中泰兩國互免持普通護照人員簽證協定生效，磨憨鐵路口岸驗放泰國籍人員累計超1.5萬人次，同比增長超86% ，鐵路沿線酒店入住率始終保持在85%以上，“朝賞勐臘熱帶雨林、暮游瑯勃拉邦古城”的跨境生活圈成為現實，極大地促進了沿線國家人民的友好往來與文化交融。
貨運方面，中老鐵路同樣成績斐然。跨境貨物列車每日開行數量從開通初期的2列迅猛增加到目前的18列，“瀾湄快線”累計開行1670余列。截至2025年1月2日，累計貨物運輸總量突破5000萬噸，累計運輸跨境貨物達1158萬噸 。曾經，老撾的水果運往中國耗時久、成本高；如今，借助中老鐵路，運輸時間大幅縮短，成本顯著降低，不僅果農收益增加，還推動了老撾經濟作物的多樣化發展，榴蓮等高附加值作物得以走向國際市場。同時，中國的新能源汽車配件、光伏產品等高新技術產品和日用百貨等跨境電商包裹，也源源不斷地通過鐵路進入老撾。貨物的雙向高效流通，極大地推動了老撾沿線產業升級和區域經濟發展。
中老鐵路沿線的產業園區，如雨后春筍般蓬勃發展，成為經濟發展的新引擎。萬象賽色塔綜合開發區，累計吸引9國的154家企業入駐，年產值超20億美元，提供約8000個就業崗位；中老磨憨—磨丁經濟合作區，集合四大產業集群，2024年生產總值達20.68億美元，同比增長7.3%。
中老鐵路以其強大的運輸能力和輻射帶動作用，讓沿線國家在互聯互通中同享發展機遇，在合作共贏中實現共同繁榮，其持續釋放的賦能效應，必將為區域發展帶來更加輝煌燦爛的明天。
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